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浮躁之下努力的英菲尼迪很可爱

2021-06-10 07:00皇家彩票下载APP 人已围观

简介英菲尼迪2002年,当年我国轿车产销量首次突破百万辆,发展到2020年,国内仅豪华车的累计销量就已经超过了250万辆。因此我们必须认清中国市场消费升级的大趋势,满足用户不断变化的消费需...

  “2002年,当年我国轿车产销量首次突破百万辆,发展到2020年,国内仅豪华车的累计销量就已经超过了250万辆。因此我们必须认清中国市场消费升级的大趋势,满足用户不断变化的消费需求。”东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理毛力民先生在接受采访时表示,豪华车市场份额不断攀升,豪华车也正在普及,时尚潮流化和消费升级已经是非常明显的趋势,这恰恰是英菲尼迪的机会所在。

  东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理毛力民(右)和东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩(左)车展现场讲解英菲尼迪全新QX55

  上海车展上,英菲尼迪豪华轿跑SUV全新QX55在中国迎来首秀,基于QX60 Monograph概念车打造的全新QX60也即将国产,它们的到来进一步丰富了英菲尼迪的矩阵,这是第一层;它们的打造手法和方向,将隐约预示着英菲尼迪接下来的产品设计思路,这是第二层。

  一见钟情,钟的是脸,豪华品牌购车,买的不光是车,还是一个标签,是态度,更是追求。闭上眼睛,想到的不是产品参数,而是围绕着标签所提供的一系列硬实力和软实力,这是每一个豪华品牌的立足之本。那么,英菲尼迪的标签是什么,他似乎无所不能,但最突出的是什么?毛力民先生在对话中,做出了这样的解释——“用艺术的眼光诠释现实世界,是英菲尼迪矢志不渝的追求”,这可能就是英菲尼迪想要体现出的、有别于其他豪华品牌的个性吧。

  在信息趋于扁平化的当下,消费者可以轻易从网络端获得一台车的各项参数、用车口碑,可以轻易进入车友群体,去了解一款车从生产到售后的方方面面,但这些在10年前,基本上都是专属于车友群体的“不传之秘”。

  10年前买车,极度依赖身边人的口口相传,很容易出现一个家庭买了某个品牌车型,一个家族都倾向选择这个品牌车型的情况,那个时候,大家都不太懂,所以从众心理占据了压倒性地位。

  但如今的这个时代,玩法变了。看得够透彻,才能活得更自由,也能做出更加顺应本心的选择,没人想要在选车时勉强自己。

  “个性化”被提及的频次相当之高,买车不是光是因为这车好,而是我喜欢,我乐意。市场不需要同质化产品,即便选择了相同的产品,消费者希望能够在色彩、细节上,能让自己变得不一样。甚至于,每一台车可能都得有截然不同的性格,以满足不同细分市场的消费者需求。

  况且,这个需求是在不断增长的,豪华品牌销量在2020年同比增长14.7%,个性化的豪华产品越来越受到追捧。

  “小众”越来越成为彰显用户品位和生活态度的象征,而这自然出现了一条全新的赛道。

  正如东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩先生所说:“从宏观层面来讲,得益于国家对疫情的有效管控,据刚刚公布的第一季度GDP统计,一季度GDP同比增长 18.3%。活跃的工业活动和低感染率,有效推动了经济增长,因此中国豪华车市场也必将受益,我相信未来仍会保持较高的增长速度。英菲尼迪要紧跟潮流,一是产品的潮流,二是用户需求的潮流,以及把握市场和价值体验的潮流。”

  全新QX55迎来中国首秀,这款豪华轿跑SUV正是英菲尼迪全力深耕中国市场、在设计与技术上不断突破的表率之一。

  作为家族的“后起之秀”,英菲尼迪全新QX55承袭了“突破美学”设计精髓,并以艺术手法进行了创新演绎,标志性双拱形进气格栅、灵感源于日本折纸艺术的中网,致敬FX的溜背形车顶线条,英菲尼迪在致敬经典的同时,融入了对艺术的最新解读,以探索豪华轿跑SUV领域的全新可能。艺术与潮流,这两个概念天生可以互相融合,起到一加一大于二的美妙化学反应。

  对于英菲尼迪来说,它将豪华轿跑SUV细分市场作为新的起点,站在全新的赛道上,更可以心无旁骛地比拼实力和服务。

  在“以艺术的眼光诠释现实世界”的同时,英菲尼迪还脚踏实地坚持推进国产化。往大了说,这是在响应国家鼓励“中国制造”的号召,往小了看,这是延续英菲尼迪本土化战略的脉络。“我们花了大量的时间倾听中国用户的心声,并充分了解他们对豪华驾乘体验的期待,对即将国产化的全新QX60进行了功能和设计方面的调整,力求打造一款更符合中国用户审美和用车习惯的豪华车型。” 毛力民说道。高政浩对于英菲尼迪的内在实力做了补充:“在‘中国制造’上,英菲尼迪拥有足够的底气和自信,也拥有着最前沿、最核心的制造供应链。”

  如何理解,英菲尼迪作为一个有态度的豪华品牌,让选择英菲尼迪的消费者满意是它始终努力的方向。英菲尼迪会尽自己所能,为消费者带来尊崇感、豪华感。从驾乘体验、服务体验等方面,让消费者感觉到选择英菲尼迪之后,不仅是选择了一个产品,更是成为了英菲尼迪的唯一,也就是这句话中的someone,哪怕是山无棱,天地合,英菲尼迪都不敢与君绝,总而言之,遇到英菲尼迪之前,你的过去英菲尼迪是来不及参与的,但是你的未来,英菲尼迪是要铁了心尽全力奉陪到底的。

  英菲尼迪致力于和用户形成长期的信赖关系,让客户感受到价格背后的价值所在,让用户觉得选择这个豪华品牌是无比正确的选择。1989年11月8日,英菲尼迪在首批51个装修堪比豪华酒店、服务堪比私人管家的经销展厅开售,并且首创了免费代步车的服务模式,并让它在独立销售和服务调研中一直保持着前三名的位置。

  在客户服务领域,英菲尼迪认为关键的一条就是“以人为本,给客户提供无微不至的关怀”,比如为选择英菲尼迪的消费者提供6年或12万公里的免费基础保养和4年或10万公里免费事故救援服务,让消费者免去后顾之患,也能够在每一次到店之后,能够享受到尊崇的服务。

  此外,英菲尼迪还提供上门取送车、深度试驾等诸多细致周全的人性化服务。结合当前中国消费者不断变化的用车需求和生活方式,英菲尼迪通过打造更长关怀周期、更多用车场景、更具价值感的客户服务举措,切实关怀客户,以高度责任感践行对中国消费者的长期承诺。

  在这一背景之下,英菲尼迪经销商团队,成为了英菲尼迪与消费者建立链接的桥梁与纽带。高政浩先生说:“正是因为有这些优质经销商伙伴,英菲尼迪‘才貌双全’的产品和卓越的服务才能送到客户身边。“

  这也是一招妙棋,经销商与主机厂本身就是相辅相成的存在,主机厂为经销商和消费者服务,帮助经销商盈利,提升车主对品牌的好感度,最终获得的,必定是双赢的结果。

  用户的喜爱,以及经销商的支持,恰是英菲尼迪开启品牌发展全新篇章的基石所在。

  新时代消费者想要的是产品,更是服务,也希望能够因拥有这个品牌的车而感到自豪。品牌如何塑造与用户共同的价值观?这是英菲尼迪接下来直面的现实,这也是两位掌门人致力解决的问题。

  高政浩先生将它总结为:“一方面主动向外出击,提升现有车型的产品力,创新品牌营销模式,推出全新的客户服务政策,为用户创造更多价值。另一方面强化体系力,推进企业运营与管理方面的改革,提升运营效率。强化与经销商的互信关系,携手应对市场变化。”

  毕竟,无论外部环境如何变化,符合用户需求的优质产品才是立足市场的根本,只有与时俱进、突破创新、持续提升产品力,才能适应中国消费需求的持续提升。而这,无疑就是英菲尼迪的机遇所在。

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Tags: 英菲尼迪 

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